Elektrikli araçlar dünyanın çevresini 4 bin 400 kez dolaştı

Sibel Cennetoğlu – Ankara

Kurban Bayramı tatilinde Türkiye yollarında sessiz ancak dikkat çekici bir dönüşüm yaşandı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, 22-31 Mayıs tarihleri arasında ülke genelindeki elektrikli araç şarj istasyonlarında toplam 31 milyon 818 bin 292 kilovatsaat elektrik tüketildi. Bu rakam yalnızca bir enerji verisi değil; Türkiye’de ulaşım alışkanlıklarının ve enerji tüketim modelinin değiştiğini gösteren önemli bir gösterge olarak öne çıkıyor.

Yapılan hesaplamalara göre bayram boyunca şarj edilen elektrikli araçlar yaklaşık 176 milyon kilometre yol katetti. Bu mesafe, dünyanın çevresinin yaklaşık 4 bin 400 kez dolaşılmasına eşdeğer.

20 BİN HANENİN BİR YILLIK ELEKTRİĞİ TASARRUF EDİLDİ

Bayram döneminde elektrikli araçların tükettiği 31,8 milyon kilovatsaatlik enerji, yaklaşık 20 bin hanenin bir yıllık elektrik tüketimine karşılık geliyor.

Elektrikli araçların birkaç yıl öncesine kadar sınırlı sayıdaki kullanıcı tarafından tercih edildiği düşünüldüğünde ortaya çıkan tablo, Türkiye’de elektrikli mobilitenin artık günlük yaşamın önemli bir parçası haline geldiğini gösteriyor.

Özellikle uzun yolculuklarda şarj altyapısına duyulan güvenin artması, elektrikli araç kullanımını hızlandıran en önemli etkenlerden biri olarak öne çıkıyor.

BİR MİLYONDAN FAZLA ŞARJ İŞLEMİ

Bayram boyunca Türkiye genelindeki 44 bin 139 şarj noktasında toplam 1 milyon 63 bin 525 şarj işlemi gerçekleştirildi. Toplam şarj süresi ise 1 milyon 39 bin 826 saate ulaştı.

Geçen yılın aynı dönemine göre elektrik tüketiminde yüzde 193,6, şarj işlemi sayısında ise yüzde 103,4’lük artış yaşandı.

Veriler, elektrikli araç sahiplerinin artık şehir içi kullanımın yanı sıra uzun mesafeli seyahatlerde de araçlarını yoğun şekilde kullandığını ortaya koyuyor.

ÜÇ YILDA DOKUZ KAT BÜYÜME

Kurban Bayramı dönemlerinde şarj istasyonlarında gerçekleşen elektrik tüketimi son üç yılda adeta katlandı.

2024 yılında 3,6 milyon kilovatsaat olan tüketim, 2025 yılında 10,8 milyon kilovatsaate yükseldi. Bu yıl ise 31,8 milyon kilovatsaat seviyesine ulaşarak üç yılda yaklaşık dokuz kat arttı.

Şarj işlemi sayısı da aynı dönemde 183 binden 1 milyonun üzerine çıktı.

Bu büyüme, elektrikli araç parkındaki genişlemenin yanı sıra şarj altyapısındaki yatırımların da hız kazandığını ortaya koyuyor.

12 MİLYON LİTRE BENZİNİN YERİNİ ELEKTRİK ALDI

Bayram boyunca gerçekleştirilen yaklaşık 176 milyon kilometrelik yolculuğun benzinli araçlarla yapılması halinde yaklaşık 12 milyon litre yakıt tüketileceği hesaplanıyor.

Bu da yaklaşık 9 bin ton akaryakıta karşılık geliyor.

Başka bir ifadeyle, bayram trafiğinde milyonlarca kilometrelik yolculukta fosil yakıt yerine elektrik kullanıldı. Sektör kaynakları, bu eğilimin devam etmesi halinde ulaşım sektöründeki petrol bağımlılığının kademeli olarak azalabileceğine dikkat çekiyor.

28 BİN TONLUK KARBON SALIMI ÖNLENMİŞ OLABİLİR

Elektrikli araçların bayram dönemindeki kullanımının çevresel etkisi de dikkat çekiyor.

Aynı mesafenin benzinli araçlarla kat edilmesi durumunda yaklaşık 28 bin ton karbondioksit emisyonu ortaya çıkacağı hesaplanıyor.

Bu miktar, on binlerce ağacın bir yılda tutabileceği karbon miktarına karşılık geliyor.

Özellikle YEK-G sertifikalı yenilenebilir enerji kaynaklarından beslenen şarj noktalarının sayısının artması, elektrikli araçların çevresel avantajını daha da güçlendiriyor.

HER İKİ ŞARJ NOKTASINDAN BİRİ YEŞİL

Türkiye genelindeki 44 bin 139 şarj noktasının 21 bin 6’sı yenilenebilir enerji kaynaklarından üretildiği belgelenen elektrikle hizmet veriyor.

Şarj noktalarının 19 bin 23’ü hızlı şarj sağlayan DC, 25 bin 116’sı ise AC ünitelerden oluşuyor.

2025 yılının başında 26 bin 462 olan toplam şarj noktası sayısının birkaç ay içinde 44 bin seviyesini aşması, sektördeki yatırım iştahının sürdüğünü gösteriyor.

ENERJİ TÜKETİMİNİN YENİ ADRESİ OTOYOLLAR

Uzmanlar, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte enerji talebinin artık yalnızca sanayi bölgeleri ve büyük şehirlerde değil, otoyol koridorlarında da yoğunlaşmaya başladığını belirtiyor.

Bayram döneminde ortaya çıkan 31,8 milyon kilovatsaatlik tüketim, Türkiye’nin günlük elektrik tüketiminin yaklaşık yüzde 3 ila 4’üne karşılık geliyor.

Bu durum, önümüzdeki yıllarda enerji planlamasında şarj koridorları, hızlı şarj istasyonları ve bölgesel elektrik altyapısının daha kritik hale geleceğine işaret ediyor.

Bir dönem yalnızca akaryakıt istasyonlarının ölçtüğü bayram hareketliliği artık elektrik tüketim verilerine de yansıyor. Türkiye’nin enerji haritası, milyonlarca elektrikli aracın hareket ettiği yeni bir döneme doğru evriliyor.