
Fitch Ratings, Kızıldeniz’de yaşanan gerginlikler perspektifiyle petrol ve gaz fiyatları için tahminde bulundu. Fitch Ratings, Kızıldeniz’deki gerginlik nedeniyle geniş çaplı nakliye aksamaları veya üretim kesintileri yaşanmadığı sürece bu yıl petrol fiyatları için varil başına 80 dolar öngörüsünün sürdüğünü ve güçlü bir artış beklenmediğini, Avrupa gaz fiyatlarına ilişkin öngörüsünün ise değişmediğini bildirdi. Fitch Ratings’in, Kızıldeniz’de gemi […]
Fitch Ratings, Kızıldeniz’de yaşanan gerginlikler perspektifiyle petrol ve gaz fiyatları için tahminde bulundu. Fitch Ratings, Kızıldeniz’deki gerginlik nedeniyle geniş çaplı nakliye aksamaları veya üretim kesintileri yaşanmadığı sürece bu yıl petrol fiyatları için varil başına 80 dolar öngörüsünün sürdüğünü ve güçlü bir artış beklenmediğini, Avrupa gaz fiyatlarına ilişkin öngörüsünün ise değişmediğini bildirdi.
Fitch Ratings’in, Kızıldeniz’de gemi trafiğindeki aksamaların emtia piyasalarına etkisine ilişkin analizine göre, bu aksamalar ana emtialar için jeopolitik risk priminin sürmesine neden oluyor.
Buna karşın fiili petrol üretiminde önemli bir aksama yaşanmaması veya Kızıldeniz’deki kritik petrol tedarikine yönelik saldırıların artmaması durumunda, 2024’te Brent petrolün fiyatı için varil başına 80 dolar seviyesi öngörülürken, fiyatlarda güçlü bir artış beklenmiyor.
BP, Shell, QatarEnergy ve birçok denizcilik şirketi Süveyş Kanalı’ndan geçişi durdururken, bazı firmalar rotalarını Afrika’ya çevirdi. Tedarik zincirlerinin yaklaşık iki hafta daha uzun süren alternatif rotaya uyum sağlaması gerektiği için bu durumun petrol ve gaz piyasalarını geçici de olsa marjinal olarak sıkılaştırabileceği öngörülüyor ancak fiyatlar üzerinde önemli bir etkisi olmayacağı tahmin ediliyor.
Fitch Ratings, Avrupa gaz fiyatları (TTF) için 2024’te 12 dolar/mcf öngörüsünü de sürdürüyor.
Asya’dan yapılan ithalata bağımlı olan Avrupa kimya sektöründeki piyasa koşullarına da bağlı olarak, sektörün Kızıldeniz’den yapılan sevkiyatların gecikmesi nedeniyle yaşanan tedarik aksaklıklarından daha fazla etkilenme riski bulunuyor.
Kızıldeniz üzerinden yapılan gübre ihracatı, küresel potas pazarının yaklaşık yüzde 7’sine ve dünya fosfat kayası pazarının yaklaşık yüzde 5’ine karşılık geliyor.
Nakliye maliyetleri gübre fiyatlarının yaklaşık yüzde 10’unu oluşturuyor ve bu nedenle artan navlun fiyatlarının karlılık üzerinde baskı yaratması bekleniyor.
Lisanssız elektrik üretim tesislerinde 10 yıllık YEKDEM sonrası ihtiyaç fazlası enerji fiyatı belirlendi13 Haziran 202614:22 Yer altı maden işletmelerinde meydana gelen maliyet artışlarının karşılanmasına ilişkin kararda değişikliğe gidildi13 Haziran 202614:20 Denizüstü Rüzgar Enerjisi Derneğinin ilk liman toplantısı Mersin’de düzenlendi13 Haziran 202609:00 GKRY, İsrail, Yunanistan ve ABD, Doğu Akdeniz Enerji Merkezi kurulması için anlaştı13 Haziran 202608:30 Elektrikli araçlar dünyanın çevresini 4 bin 400 kez dolaştı13 Haziran 202608:00