Hollanda tip onay kuruluşu RDW, kamyon ve çekiciler için ilk Avrupa tip onayı veren kuruluş oldu. Bu onay, DAF Trucks NV'nin Eindhoven fabrikasında, DAF XF105 için verildi.
Bir kamyon üreticisinin Avrupa Birliği'ne üye herhangi bir ülkede bir kamyon tipini tescil ettirebilmesi için resmi tip onayına ihtiyaç duyuluyor. Bir çok yasal gerekliliğin yerine getirilmesi adına; araç ve temsilcisi test ediliyor. Eemisyon, frenler, aydınlatma ve aynalar dahil olmak üzere 40'ın üzerinde farklı kriteri kontrol ediliyor. Geçmişte, Avrupa Birliği'nin her farklı ülkesinde araç için farklı ulusal tip onayı alınması gerekiyorken 29 Nisan 2009 itibariyle Avrupa Birliği ülkelerinden herhangi birinde alınan tip onayı tüm Avrupa Birliği ülkeleri içinde geçerli hale geldi.
Hollandalı Tip Onay Yetkili Kuruluşu RDW, yeni Avrupa ilkelerine göre ulusal tip onayı vermeyi çok hızlı bir şekilde sunma fırsatını buldu. Bu sayede RDW, kamyon ve çekicilere Avrupa Tip Onayı verebilen ilk onay kuruluşu oldu. İlk onay ise DAF Trucks'ın üst sınıf serisi XF 105 serisine verildi.
Bu onay, 12,9lt'lik MX motoru ve aktarma organları uyumu en mükemmel seviyede sağlanmış olan DAF'ın en üst serisi olan XF105 serisine verildi. Bu serinin üstün özellikleri arasında Mesafe Kontrollü Hız Sabitleme Sistemi (Adaptive Cruise Control, ACC) ve Ön Çarpışma Uyarı Sistemi (Front Collision Warning, FCW) sayılabilir. Bu yeni özellikler sayesinde radar teknolojisi kullanılarak aracın programlanan bir takip mesafesini otomatik olarak koruması, hızını otomatik ayarlaması ve olası önden çarpma riskini fark edip şoförü uyarması ve frenleme yapması mümkün oluyor.
Enerji Petrol Gaz’ın geçtiğimiz sayıda “Kaos Uyarısı” manşetiyle yaptığı uyarıyı dikkate alan EPDK Petrol Piyasası Dairesi, 18 Eylül sürecinde lisans tadillerinde yaşanabilecek aksaklıklara karşı önlem aldığını açıkladı.
Enerji Petrol Gaz’ın elde ettiği bilgiler doğrultusunda Türkiye’de trafiğe kayıtlı 14 milyon 605 bin 269 aracın yaklaşık yüzde 40’ı benzin, yüzde 40’ı dizel
Bu
haber 1010 kez okunmuştur. 
