
TORA’dan yapılan açıklamaya göre, Akaryakıt dolumu sırasındaki statik elektrik tehdidi nedeniyle benzin dolumlarında tabancadan çıkan buhar ile beraber yangın olayları yaşanıyordu. Ancak buharın yeni sistem ile artık çıkmayacak olması, riski ciddi oranda azaltıyor. 30616 sayılı ve 05.12.2018 tarihli Benzin ve Naftanın Depolanması ve Dağıtılmasından Kaynaklanan Uçucu Organik Bileşik Emisyonlarının Kontrolü Yönetmeliği, 23.12.2020 tarihinde bazı yeni […]
TORA’dan yapılan açıklamaya göre, Akaryakıt dolumu sırasındaki statik elektrik tehdidi nedeniyle benzin dolumlarında tabancadan çıkan buhar ile beraber yangın olayları yaşanıyordu. Ancak buharın yeni sistem ile artık çıkmayacak olması, riski ciddi oranda azaltıyor.
30616 sayılı ve 05.12.2018 tarihli Benzin ve Naftanın Depolanması ve Dağıtılmasından Kaynaklanan Uçucu Organik Bileşik Emisyonlarının Kontrolü Yönetmeliği, 23.12.2020 tarihinde bazı yeni yükümlülükleri bünyesine kattı ve 2021 yılı başı itibarıyla tüm akaryakıt istasyonlarında Faz 1 ve Faz 2 Buhar Geri Kazanım uygulamaları hız kazandı.
TORA, mevcut istasyonların önemli bir boyutunun da önümüzdeki yıllarda kurulacak olması bu konuda ne gibi SEÇ riskleri oluşabileceğinin değerlendirilmesini gerektirdiğini vurguluyor.
Öncelikle dünya genelinde dizel (motorin) ürünlerinin azalışa geçmesi ve benzin ürünlerinin artış göstermesi akaryakıt istasyonlarında SEÇ risklerini genel olarak arttırıyor. Benzinin dizele göre daha uçucu (buharlaşıcı) olması bu artışın nedenidir.

BGK sistemleri genel olarak hava kirliliğinin önlenmesi amacıyla kuruluyor. Ancak bu sayede hem gerek kanopi altı satış gerekse dolum sırasında nefesliklerden çıkan buharın azalması ile görece yangın risklerini de azaltıyor. Örneğin akaryakıt dolumu sırasındaki statik elektrik tehdidi nedeniyle benzin dolumlarında tabancadan çıkan buhar ile beraber yangın olayları yaşanıyordu. Ama bu buharın yeni sistem ile artık çıkmayacak olması, riski ciddi oranda azaltıyor.
Ancak bunlara rağmen TORA, BGK sistemlerinin Türkiye’de kurulumlarının yeni olması belirli bir geçiş süreci boyunca yangın risklerini arttırma ihtimali olduğunu ifade ediyor. Bunun nedeni sistemlerin Türkiye’de ilk defa uygulanması ile tasarım hataları, kurulum hataları, teknik ekipman ve donanım eksikliği, kurulum sonrası zamanla ortaya çıkabilecek arızi şartlar oluşma ihtimali olmasıdır.
İlave olarak dolum operatörleri, akaryakıt satış çalışanları, akaryakıt sistemlerine bakım ve servis faaliyeti veren çalışanların yukarıda sayılan nedenlerin her biri ile ilgili gerek farkındalık gerekse eğitim eksiklikleri ciddi bir tehdit oluşturuyor.
Bu kapsamda başta BGK uygulamaları Faz I veya Faz II olarak kurulum sonrası devreye alındıktan sonra uyarı sistemleri standartlaşmalıdır. Gerek normal çalışma şartlarında olan BGK devrede olan istasyonlarda satış, bakım ve onarım, dolum faaliyetlerinde uyulması gereken kurallar gerekse arızi şartlarda yapılması gerekenler hızlıca standartlaştırılıp sektör paydaşları ile paylaşılmalıdır.
Lisanssız elektrik üretim tesislerinde 10 yıllık YEKDEM sonrası ihtiyaç fazlası enerji fiyatı belirlendi13 Haziran 202614:22 Yer altı maden işletmelerinde meydana gelen maliyet artışlarının karşılanmasına ilişkin kararda değişikliğe gidildi13 Haziran 202614:20 Denizüstü Rüzgar Enerjisi Derneğinin ilk liman toplantısı Mersin’de düzenlendi13 Haziran 202609:00 GKRY, İsrail, Yunanistan ve ABD, Doğu Akdeniz Enerji Merkezi kurulması için anlaştı13 Haziran 202608:30 Elektrikli araçlar dünyanın çevresini 4 bin 400 kez dolaştı13 Haziran 202608:00