Alpet Deniz Satışları Müdürü Esin Kavuk, 2003 yılından bu yana Türkiye’nin kendi denizlerinde akaryakıt satışı yaptıklarını hatırlatarak, 2020’den itibaren uluslararası sularda da yakıt satışına başlamayı hedeflediklerini açıkladı. Alpet Deniz Satışları Müdürü Esin Kavuk, akaryakıt dağıtım şirketlerinde deniz satışlarının önemli alt kalemlerden biri olduğunu söyledi. İki tür deniz satışı bulunduğu ifade eden Esin Kavuk; “Birincisi […]
Alpet Deniz Satışları Müdürü Esin Kavuk, akaryakıt dağıtım şirketlerinde deniz satışlarının önemli alt kalemlerden biri olduğunu söyledi. İki tür deniz satışı bulunduğu ifade eden Esin Kavuk; “Birincisi Türkiye’nin kabotaj sınırları içinde, Türk bayraklı yolcu ve yük taşıma gemileri ile balıkçı teknelerine yakıt verme işlemi. İkincisi ise uluslararası sularda yapılan Transit satışlar” dedi.
Türkiye’de devletin 2003 yılından itibaren kabotaj sınırları dahilinde faaliyet gösteren gemilere ÖTV’si indirilmiş yakıt sağlamaya başladığını hatırlatan Esin Kavuk; “Bu uygulama 16 yıldır devam ediyor. Alpet olarak biz de 2003 yılından bu yana ÖTV’si indirilmiş akaryakıt satışı yapıyoruz” diye konuştu.
“ALPET DENİZ SATIŞLARINDA İLK ÜÇTE”
Alpet’in deniz satışları segmentinde sektörde ilk üçte yer aldığını belirten Esin Kavuk şunları söyledi: “Biz aslında bu işe başladığımızdan bu yana ilk sıralardayız. Alpet deniz satışlarındaki bu başarısını Ülkemizin 7 bölgesinde yer alan tesis ve ikmal kapasitesine ve bu segmente önem vermesine borçlu.”
“ULUSLARARASI SULARA DA AÇILACAĞIZ”
Türkiye’nin kendi deniz sahalarındaki faaliyetlerinin yanı sıra uluslararası sularda da akaryakıt satışı yapmaya karar verdiklerini kaydeden Alpet Deniz Satışları Müdürü Esin Kavuk; “Onun hazıklıklarına başladık, çalışmalarımız devam ediyor. 2020 yılı gibi bu konuda somut bir adım atmayı hedefliyoruz” bilgisini paylaştı.
“GEÇMİŞTE DAHA KÂRLI BİR TİCARET YAPILABİLİYORDU”
Alpet Deniz Satışları Müdürü Esin Kavuk, bu segmentteki satışların toplam satışlarının yaklaşık yüzde 6’sını oluşturduğunu söyledi. Deniz satışlarındaki kâr marjının normal satışlardakine göre bir miktar yüksek olduğunu ifade eden Kavuk; “Geçmişte daha kârlı bir ticaret yapılabiliyordu. Son zamanlardaki ekonomik sorunlar ve rekabet bu segmentteki kâr marjlarını geçmişe oranla bir miktar aşağıya çekti” dedi.
Güneş ile kazananlar kulübü “Winner Club” büyüyor18 Eylül 202417:00 Bakanı Bayraktar, ABD’de yoğun bir enerji diplomasisi yürüttü18 Eylül 202415:59 Türkiye’nin enerji üretiminde payı yüzde 66’ya ulaştı18 Eylül 202413:52 ODE Yalıtım’dan Sürdürülebilirlik Haftası’na özel vizyon ve hedefler18 Eylül 202413:49 Bakan Bayraktar, Abdulsalek ile görüştü18 Eylül 202413:41