IVECO, Ağır Hizmet Sınıfı Pilli Elektrikli Araçları’nı ve Ağır Hizmet Sınıfı Yakıt Hücreli Elektrikli Araçları’nı IVECO markası altında üretip pazarlayacağını duyurdu. Araçların ilk teslimi 2023 yılının sonunda gerçekleşecek. IVECO, Ağır Hizmet Sınıfı Pilli Elektrikli Araçları’nı ve Ağır Hizmet Sınıfı Yakıt Hücreli Elektrikli Araçları’nı IVECO markası altında üretecek ve pazarlayacak. Bu durum geçtiğimiz Haziran ayında duyurusu […]
IVECO, Ağır Hizmet Sınıfı Pilli Elektrikli Araçları’nı ve Ağır Hizmet Sınıfı Yakıt Hücreli Elektrikli Araçları’nı IVECO markası altında üretip pazarlayacağını duyurdu. Araçların ilk teslimi 2023 yılının sonunda gerçekleşecek.
IVECO, Ağır Hizmet Sınıfı Pilli Elektrikli Araçları’nı ve Ağır Hizmet Sınıfı Yakıt Hücreli Elektrikli Araçları’nı IVECO markası altında üretecek ve pazarlayacak. Bu durum geçtiğimiz Haziran ayında duyurusu yapılan Nikola Iveco Group ortak girişim faaliyetlerini de kapsıyor.
IVECO HD BEV ve FCEV modelleri güç aktarım organları konusunda uzman ve IVECO bünyesindeki kardeş marka FPT Industrial ile ortaklaşa tasarlanan ve üretilen özel bir e-aksa sahip. Piller Proterra tarafından, yakıt hücresi teknolojisi ve anahtar bileşenleri Bosch tarafından tedarik ediliyor.
Doğuştan elektrikli bu araçlar, modüler yapısı sayesinde hem yakıt hücresi hem de pilli elektrikli teknolojiyi destekleyebilecek şekilde tasarlandı. Araçlar, özel olarak yeniden tasarlanan IVECO S-Way kamyon platformunu temel alıyor.
IVECO HD BEV, 500 km’ye kadar menzile sahip. 350 kW’a kadar şarj gücü ile toplam 738 kWh (9 paket) pil kapasitesi bulunuyor. Bu özellik de merkezden merkeze teslimat görevlerine, çeşitli bölgesel uygulamalara, hatta zorunlu sürücü molaları sırasında aracı şarj etme fırsatına ve daha uzun mesafe gerektiren sürüşlere imkan tanıyor. 4×2 çekici konfigürasyonu, 2023’ün son çeyreğinde Avrupa pazarına ilk giren konfigürasyon olacak.
IVECO HD FCEV, 800 km’ye kadar menzile sahip. 20 dakikadan az hızlı yakıt ikmali süresiyle, ağır ticari taşımacılıkta uzun yol işleri için mükemmel bir çözüm sunar. IVECO HD FCEV, 700 bar basınçta 70 kg H2 kullanılabilir enerjiyi barındırabiliyor.
IVECO HD FCEV’in ilk araçları, ticari taşımacılık endüstrisinde hidrojen çözümlerinin kullanımını hızlandırmayı ve önümüzdeki yıllarda yakıt hücreli kamyon pazarını etkinleştirmeyi hedefleyen Temiz Hidrojen ortaklığıyla birlikte finanse edilen H2Haul Eurpoean projesinde planlandığı gibi, 2023 yılının sonunda Fransa, İsviçre ve Almanya’da teslimata başlayacak.
Her iki araç da Iveco Grubu’nun Almanya merkezli çok markalı fabrikası olan Ulm’daki üretim tesisinde üretiliyor. Araçlar, Avrupa çapında 254 satış ve servis noktasını kapsayan geniş IVECO bayi ağı tarafından pazarlanacak ve desteklenecek.
ARAÇLARIN TEMEL TEKNİK ÖZELLİKLERİ
IVECO HD BEV | IVECO HD FCEV |
500 km’ye kadar menzil | 800 km’ye kadar menzil |
Şarj süresi (%80 şarj) 90 dakika @ 350 kW | ≈20 dakika dolum süresi |
44 tona kadar yüklü katar ağırlığı | 70 kg H2 kullanılabilir enerji, depolama basıncı @700 bar |
E-aks – sürekli güç çıkışı 480 kWh/ 645 hp | 400 kW Sürekli Güç – 1.800 Nm tork |
Toplam akü kapasitesi (9 paket) 738 kWh | 24,7 tona kadar taşıma kapasitesi (@44 ton GCW) |
Dönüşümün adresi istasyonlar5 Mart 202415:04 Finansmana yoğun talep1 Mart 202415:43 Uluslararası gaz piyasalarında Türkiye için LNG fırsatı1 Mart 202414:46 Depolamalı RES ve GES projeleri ön plana çıkıyor17 Mayıs 202417:06 Honda elektrikli araç çalışmalarına yaklaşık 65 milyar dolarlık yatırım yapacak17 Mayıs 202416:50 TSKB, Dünya Bankası ile 345 milyon dolar tutarında anlaşmalara imza attı17 Mayıs 202415:43 Asunim, dünyanın en büyük güneş enerjisi santralini Suudi Arabistan için tasarlıyor17 Mayıs 202415:36 Enerjinin Yıldızları, 19 Mayıs’ı Atatürk’ün huzuruna çıkarak kutladı17 Mayıs 202415:32