
ABD’de araştırmacılar, elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon pillere kıyasla birim ağırlık başına üç kattan fazla enerji taşıyabilecek bir yakıt hücresi üzerinde çalışıyor.
Massachusetts Institute of Technology’de (MIT) yapılan araştırmada, yüksek performanslı bir yakıt hücresi prototipi üretti.
Araştırmacılar, üretilen prototip ile yapılan deneylerde yakıt hücresinin neredeyse tüm elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon pillere kıyasla birim ağırlık başına üç kattan fazla enerji taşıyabildiğini ortaya koydu.
Elektrokimyasal reaksiyon yoluyla elektrik üreten yakıt hücresine yeniden şarj edilmek yerine hızlı bir şekilde yakıt ikmali yapılabilirken bu cihaz yakıt olarak ucuz ve yaygın olarak bulunan sıvı sodyum metali kullanıyor.
Cihazın bir diğer parçasında ise oksijen atomu kaynağı olarak kullanılan sıradan hava bulunurken cihaz içerisindeki gözenekli bir elektrot, sodyumun oksijenle kimyasal olarak reaksiyona girmesini ve elektrik üretmesini sağlıyor.
Yapılan testlerde, kilogram başına yaklaşık 1700 vatsaatlik enerji üretilirken bu, tüm sistemde 1000 vatsaatten fazla bir değere karşılık geliyor.
Cihazın çalışması sırasında çıkan sodyum oksitten oluşan emisyonların atmosferdeki karbondioksiti emeceğini öne süren araştırmacılar, bileşiklerin hızlı bir şekilde havadaki nemle birleşerek sodyum hidroksit oluşturacağını bu bileşenin ise karbondioksitle kolayca birleşerek katı bir madde olan sodyum karbonat oluşturacağını belirtti.
Araştırmanın sonuçları “Joule” dergisinde yayımlandı.
AA
Türk-Alman Enerji Ortaklığı madenleri de kapsayacak şekilde genişliyor19 Haziran 202616:50 Savaş riskinin azalmasıyla petrolde 70 dolar seviyeleri yeniden gündemde19 Haziran 202615:40 STAR Rafineri “En Büyük 500” listesinde üçüncü oldu19 Haziran 202615:20 IEA Başkanı Birol, küresel enerji ticaretinde Hürmüz’e ilişkin güven algısının zedelendiğini belirtti19 Haziran 202615:10 Günlük elektrik üretim ve tüketim verileri19 Haziran 202614:37